丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查，若不能保證該級公路的設(shè)計(jì)視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。