A.α=0和α=1;
B.α<1和α≠0;
C.α>0和α≠1;
D.α>0和α<1
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A.抗剪能力;
B.抗彎能力;
C.抗扭能力;
D.抗壓能力
A.正交各向同性板;
B.正交各向異性板;
C.正交各向同性梁格系;
D.正交各向異性梁格系
A.視主梁為強(qiáng)度極大的梁;
B.視主梁為剛度極大的梁;
C.視橫梁為強(qiáng)度極大的梁;
D.視橫梁為剛度極大的梁
A.將橫梁(或橋面板)視為支承在主梁上的連續(xù)梁;
B.將橫梁(或橋面板)視為兩端擱置在主梁上的簡支梁;
C.將橫梁(或橋面板)視為彈性嵌固在主梁上的剛架;
D.將橫梁(或橋面板)視為固結(jié)于主梁的超靜定梁
A.主梁剛度;
B.橋面鋪裝層剛度;
C.主梁橫向結(jié)構(gòu)剛度;
D.墩(臺)剛度
最新試題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量,說法正確的有()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測()。
橋梁自振特性測試方法有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。