A.13號過渡車鉤
B.中間體過渡車鉤
C.15號過渡車鉤
D.密接式車鉤
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A.搖動臺
B.無搖動臺
C.無搖枕
D.單轉(zhuǎn)臂無磨耗彈性軸箱定位
A.側(cè)梁組成
B.橫梁組成
C.中央空氣彈簧懸掛系統(tǒng)
D.縱向輔助梁
A.構(gòu)架組成
B.輪對組成
C.搖枕組成
D.基礎(chǔ)制動裝置
A.基礎(chǔ)制動裝置
B.構(gòu)架組成
C.搖枕組成
D.彈簧托梁
A.扭桿
B.杠桿
C.連桿
D.關(guān)節(jié)軸承
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
列車自動制動機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運(yùn)用客車的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有()。
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。