多項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架采用（）、空氣彈簧、盤形制動等技術(shù)。
A.搖動臺
B.無搖動臺
C.無搖枕
D.單轉(zhuǎn)臂無磨耗彈性軸箱定位
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1.多項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，平面呈H型，主要由（）、空氣彈簧支撐梁和定位臂等組成。
A.側(cè)梁組成
B.橫梁組成
C.中央空氣彈簧懸掛系統(tǒng)
D.縱向輔助梁
2.多項選擇題206P型轉(zhuǎn)向架是在206G型轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的，主要是把踏面制動改成盤形制動，除（）外，其基本結(jié)構(gòu)與原206G型轉(zhuǎn)向架基本相同。
A.構(gòu)架組成
B.輪對組成
C.搖枕組成
D.基礎(chǔ)制動裝置
3.多項選擇題206G型轉(zhuǎn)向架分鑄鋼結(jié)構(gòu)和鋼板焊接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)兩種形式，除（）不同外，其它零部件可以與209型的互換。
A.基礎(chǔ)制動裝置
B.構(gòu)架組成
C.搖枕組成
D.彈簧托梁
4.多項選擇題抗側(cè)滾扭桿裝置主要由（）等組成。
A.扭桿
B.杠桿
C.連桿
D.關(guān)節(jié)軸承
5.多項選擇題空氣彈簧本體由（）、螺旋彈簧、上蓋和扣環(huán)等組成。
A.底座
B.膠囊
C.附加空氣室
D.橡膠擋
最新試題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題