A.接受預(yù)告作業(yè)程序中包括接受發(fā)車預(yù)告與準(zhǔn)備接車兩個(gè)作業(yè)項(xiàng)目
B.開放信號(hào)作業(yè)程序中包括確認(rèn)接車線與開放信號(hào)兩個(gè)作業(yè)項(xiàng)目
C.接車作業(yè)程序中包括準(zhǔn)備接車、列車接近、接送列車三個(gè)作業(yè)項(xiàng)目
D.列車到達(dá)作業(yè)程序中包括列車到達(dá)（通過）與報(bào)點(diǎn)兩個(gè)作業(yè)項(xiàng)目
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同意鄰站閉塞（預(yù)告）后，即可填寫《行車日志》
B.復(fù)誦發(fā)車站開車通知后，即可寫《行車日志》
C.發(fā)車時(shí)，向接車站報(bào)點(diǎn)后，即可寫《行車日志》
D.復(fù)誦接車站列車到達(dá)通知后，即可寫《行車日志》
A.“×（站），×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過）”。
B.“×（站）報(bào)點(diǎn)，×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過）”。
C.“列車調(diào)度員，×（站）報(bào)點(diǎn)，×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過）”。
D.“列車調(diào)度員，×（站），×（次）、（×點(diǎn)）×（分）到（通過）”。
A.“×（次）接近，×道接車”。
B.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）接近，×道接車”。
C.“×（次），×道接車”。
D.“×號(hào)、×號(hào)，×（次）×道接車”。
A.×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開過來（了），引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
B.××（姓名），×（次）、（×點(diǎn)）×（分）開過來（了），引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
C.×（次）、（×點(diǎn)）開過來（了），引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
D.×（次）、接近，引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。
A.動(dòng)、幺、兩、拐
B.洞、幺、兩、拐
C.洞、壹、兩、拐
D.動(dòng)、壹、兩、拐
最新試題
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。