A.“×(站),×(次)、(×點(diǎn))×(分)到(通過(guò))”。
B.“×(站)報(bào)點(diǎn),×(次)、(×點(diǎn))×(分)到(通過(guò))”。
C.“列車調(diào)度員,×(站)報(bào)點(diǎn),×(次)、(×點(diǎn))×(分)到(通過(guò))”。
D.“列車調(diào)度員,×(站),×(次)、(×點(diǎn))×(分)到(通過(guò))”。
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A.“×(次)接近,×道接車”。
B.“×號(hào)、×號(hào),×(次)接近,×道接車”。
C.“×(次),×道接車”。
D.“×號(hào)、×號(hào),×(次)×道接車”。
A.×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)過(guò)來(lái)(了),引導(dǎo)接車”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
B.××(姓名),×(次)、(×點(diǎn))×(分)開(kāi)過(guò)來(lái)(了),引導(dǎo)接車”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
C.×(次)、(×點(diǎn))開(kāi)過(guò)來(lái)(了),引導(dǎo)接車”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
D.×(次)、接近,引導(dǎo)接車”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
A.動(dòng)、幺、兩、拐
B.洞、幺、兩、拐
C.洞、壹、兩、拐
D.動(dòng)、壹、兩、拐
A.××(次),調(diào)度命令××(號(hào)),××(站)至××(站)間信號(hào)顯示距離不足200m,自接令時(shí)起,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。
B.××(次),××(站)至××(站)間信號(hào)顯示距離不足200m,自接令時(shí)起,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車,調(diào)度命令××(號(hào))。
C.××(次),調(diào)度命令××(號(hào)),××(站)至××(站)天氣惡劣,按《技規(guī)》第338條辦理行車。
D.××(次),××(站)至××(站)天氣惡劣,按《技規(guī)》第338條辦理行車,調(diào)度命令××(號(hào))。
A.復(fù)誦車站值班員“×(次)預(yù)告”的通知后,即填寫(xiě)占線板(簿)
B.復(fù)誦車站值班員“×(次)開(kāi)過(guò)來(lái)(了),×道停車(通過(guò)或到開(kāi))”的通知后,即填寫(xiě)占線板(簿)
C.開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)并確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放正確后,即填寫(xiě)占線板(簿)
D.確認(rèn)列車接近,口呼“×(次)接近”后填寫(xiě)占線板(簿)
最新試題
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。
列車在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。