單項(xiàng)選擇題為了防止煤炭凍結(jié),造成裝卸困難,冬天待卸的煤含水量不得超過()。

A.5%
B.8%
C.10%
D.12%


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1.單項(xiàng)選擇題某固體散貨船裝載后吃水差t=-0.8m,水尺檢量中進(jìn)行漂心修正時(shí),應(yīng)()。

A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行

2.單項(xiàng)選擇題某固體散貨船裝載后吃水差t=-1.20m,水尺檢量中進(jìn)行縱傾修正時(shí),應(yīng)()。

A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行

3.單項(xiàng)選擇題煤,炭的分類中,碳貨程度最深,質(zhì)地最硬的一種煤是()。

A.泥煤
B.煙煤
C.無煙煤
D.褐煤

4.單項(xiàng)選擇題下列()不是固體散貨船進(jìn)行水尺檢量時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。

A.首尾垂線修正
B.船舶尺度修正
C.漂心修正
D.排水量縱傾修正

最新試題

根據(jù)經(jīng)驗(yàn),種籽餅在裝載過程中,其溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨,立即采取降溫措施。

題型:單項(xiàng)選擇題

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量()。

題型:單項(xiàng)選擇題

煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。

題型:單項(xiàng)選擇題

各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。

題型:單項(xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過程()次原始數(shù)據(jù)的測定。

題型:單項(xiàng)選擇題

按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。

題型:單項(xiàng)選擇題

手抓礦粉成團(tuán)后,如用手可捏散,則說明其含水量()。

題型:單項(xiàng)選擇題

硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化

題型:單項(xiàng)選擇題