根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，種籽餅在裝載過(guò)程中，其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

發(fā)球第9類的散裝魚(yú)粉，在航運(yùn)中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。

以下（）種子餅最不穩(wěn)定，最易氧化發(fā)熱。

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)（）。

《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

各艙煤炭裝完后的（）之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng)；若24h之后甲烷含量低至安全水平，則就。

船舶中拱，若不進(jìn)行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計(jì)算裝貨量，則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量（）。

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。

車床切屑等金屬?gòu)U料的安全運(yùn)輸應(yīng)滿足：（）

水分含量多的煤氧化性（）。