《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

硫化金屬精礦的主要特性包括：（）①自熱性；②毒性和腐蝕性；③易流態(tài)化

粒度大的煤較粒度小的煤氧化性（）。

固體散貨船配載時(shí)，可使用下述（）等方法合理分配各艙室的貨物重量；①按照艙容比分配各艙貨重；②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重；③利用裝載議計(jì)算確定各艙合理的貨重；④根據(jù)船舶資料中的建議值分配

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。

水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。

影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度

船運(yùn)干精礦粉時(shí)，每天至少應(yīng)測溫（）次，發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。

船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量（）①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽

按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí)，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量（）。