判斷題電務(wù)人員檢修CTC設(shè)備在履行登記和簽認(rèn)手續(xù)后,檢修過程中需進(jìn)行CTC控制模式或CTC控制方式轉(zhuǎn)換功能試驗時,不需在《CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿》內(nèi)另行登銷記,由電務(wù)檢修人員根據(jù)施工或維修天窗作業(yè)計劃進(jìn)行操作。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
目前運用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:單項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
題型:多項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題