編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）