多項選擇題編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
A.合理使用駝峰機車
B.緊湊使用到發(fā)線
C.合理使用牽出線機車
D.減少交叉干擾
E.摘掛列車摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)
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1.多項選擇題技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
A.到達解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
E.旅客列車
2.多項選擇題有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
A.到達作業(yè)
B.解體作業(yè)
C.集結(jié)過程
D.編組作業(yè)
E.出發(fā)作業(yè)
3.多項選擇題影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
A.車組大小的不均衡性
B.車組配合到達的程度
C.貨車集結(jié)中斷的次數(shù)
D.貨車集結(jié)中斷的時間
E.車流量
4.多項選擇題可以擔當中間站調(diào)車機車的有()
A.小運轉(zhuǎn)機車
B.無改編中轉(zhuǎn)列車調(diào)車機車
C.調(diào)度機車
D.摘掛列車機車
E.配屬于區(qū)段內(nèi)的調(diào)車機車
5.多項選擇題調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
A.解體調(diào)車
B.編制調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.摘掛調(diào)車
E.其他調(diào)車
最新試題
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎是()
題型:單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是()
題型:單項選擇題
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題型:多項選擇題
一般情況下,擔任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是()
題型:單項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題