按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

機車是鐵路運輸的（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

可以擔當中間站調車機車的有（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）

根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）