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卸空車數(shù)是卸車數(shù)和增加卸空車數(shù)之和。
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判斷題
無改編中轉(zhuǎn)列車中的運(yùn)用貨車都是無調(diào)中轉(zhuǎn)車。
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判斷題
采用移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)可以提高區(qū)間通過能力。
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判斷題
靜載重能反映整個(gè)運(yùn)送過程中載質(zhì)量的利用水平。
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運(yùn)行距離在30公里以內(nèi)的公路運(yùn)輸稱為短途運(yùn)輸。
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困難區(qū)間就是限制區(qū)間。
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影響運(yùn)輸產(chǎn)品規(guī)劃的主要因素是運(yùn)輸需求因素、運(yùn)輸供給因素以及競爭因素。
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判斷題
德爾菲法屬于定量預(yù)測(cè)方法。
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判斷題
《鐵路法》是1990年頒布的。
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貨物運(yùn)單不是運(yùn)輸合同。
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填空題
運(yùn)輸工作分析可分為()、()和()。
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日常分析;定期分析;專題分析
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