客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）