A.橫傾
B.縱傾
C.拱垂
D.首尾垂線
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A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
A.測(cè)量空檔高度
B.測(cè)量油溫
C.測(cè)定可燃性混合氣體的濃度
D.測(cè)定貨油的密度
A.-0.015
B.+0.015
C.-0.025
D.+0.025
A.正浮
B.尾傾
C.橫傾
D.處于任何浮態(tài)
A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
最新試題
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
某油輪裝載原油后,實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m,船長(zhǎng)Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下,當(dāng)油溫變化1℃時(shí),其密度的變化量稱為()。
某油船卸貨時(shí)測(cè)得油溫27℃時(shí),則根據(jù)我國(guó)的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度()該溫度下的視密度。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上,測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度,必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行()修正。
原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時(shí)的密度比值。
當(dāng)能見(jiàn)度低于()m時(shí),油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。