A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
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A．靠泊作業(yè)
B．裝卸作業(yè)
C．A、B均對(duì)
D．A、B都不對(duì)
A．-0.0011
B．+0.0011
C．-0.011
D．+0.011
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
A．停止靠泊作業(yè)
B．停止裝卸作業(yè)，緊急駛離
C．停止裝卸作業(yè)，前后多加纜繩，防風(fēng)抗浪
D．A、B均對(duì)
A．3000
B．1500
C．2000
D．1000
最新試題
油輪裝油完畢后，應(yīng)（）。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時(shí)，其密度的變化量稱為（）。
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上，測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行（）修正。
油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。
油量計(jì)算中，石油的視密度是指（）。
某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。
請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
油量計(jì)算中，石油相對(duì)密度是指（）。