A.-0.0011
B.+0.0011
C.-0.011
D.+0.011
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
A.停止靠泊作業(yè)
B.停止裝卸作業(yè),緊急駛離
C.停止裝卸作業(yè),前后多加纜繩,防風(fēng)抗浪
D.A、B均對
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
A.地線和軟管同時拆
B.先拆地線后拆軟管
C.先拆軟管后拆地線
D.以上均可
A.12m/s;1.0m
B.18m/s;1.5m
C.15m/s;1.0m
D.12m/s;1.5m
最新試題
油量計算中,石油相對密度是指()。
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時,其查表引數(shù)是()。
某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
油輪裝載后測定油艙油溫時,只測中層油溫,油艙數(shù)為27個,則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的()個油艙進(jìn)行測定。
根據(jù)經(jīng)驗,原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
油輪裝油時,為()應(yīng)保持一定的尾傾。
在油船裝油量計量的具體步驟中,下列()是多余的。