A．石油的密度值與4℃時(shí)純水密度的比值
B．在溫度下石油的密度值與等體積純水密度的比值
C．在溫度下石油的密度值與4℃時(shí)等體積純水密度的比值
D．在溫度下石油的密度值與溫度下等體積純水密度的比值
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A．由密度計(jì)上觀測(cè)的石油密度，不是石油的計(jì)量密度
B．由密度計(jì)上觀測(cè)的石油密度，就是石油的計(jì)量密度
C．由密度計(jì)上讀得的石油密度，可以直接用以計(jì)算油量
D．A、B都對(duì)
A．空氣浮力對(duì)石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)
A．空氣浮力對(duì)石油密度的修正值
B．將石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的質(zhì)量的修正系數(shù)
C．石油體積修正系數(shù)
D．石油體積溫度系數(shù)
A．20℃；4℃
B．20℃；20℃
C．60oF；15oF
D．60oF；60oF
A．27
B．21
C．18
D．15
最新試題
請(qǐng)問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。
油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。
某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時(shí)，其密度的變化量稱為（）。
油量計(jì)算中，石油相對(duì)密度是指（）。