石油的密度溫度系數(shù)是指（）。

船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上，測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行（）修正。

當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。

在油量計(jì)算中，空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為（）。

油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。

油輪裝油時(shí)，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。

在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。