請問油輪的油量計算中，修正系數(shù)F是指（）。

日本石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。

在油量計算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。

對同等狀態(tài)下的貨油，日本計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度（）。

某油船卸貨時測得油溫27℃時，則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

某油船Lbp=200m，尾吃水差t=-1.50m，油艙測孔中心在艙中心前2.0m，則該油船空檔的修正量為（）m。

當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）以上或浪高達(dá)到（）以上，預(yù)計仍將持續(xù)增大時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。

油輪裝油時，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。