客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營運(yùn)方式。（）

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。