單項選擇題我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
A.1953年
B.1958年
C.1950年
D.1955年
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1.單項選擇題立體跨線設(shè)備中常見的有（）
A.人行天橋和地道
B.平過道和地道
C.平過道和高架通廊
D.人行天橋和高架通廊
2.單項選擇題站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
A.6m
B.8m
C.10m
D.12m
3.單項選擇題高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
A.800mm
B.1200mm
C.1000mm
D.1100mm
4.單項選擇題低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm
5.單項選擇題旅客運(yùn)輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
A.客流計劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運(yùn)密度
最新試題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
題型：問答題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
旅客運(yùn)輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：單項選擇題
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型：問答題
與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
題型：判斷題
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
題型：判斷題
我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
題型：單項選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）
題型：判斷題
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
題型：判斷題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題