A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置制動后“中立”位
C.電空控制器手柄置“運轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動”位
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A.“運轉(zhuǎn)”位
B.“中立”位
C.“制動”位
D.“緊急”位
A.“過充”位
B.“運轉(zhuǎn)”位
C.“中立”位
D.“制動”位
A.制動缸壓力應緩慢回升
B.列車管壓力不得回升
C.均衡風缸壓力不得回升
D.分配閥容積室的壓力應緩慢回升
A.排風1電空閥
B.過充電空閥
C.緩解電空閥
D.排風2電空閥
A.制動電空閥
B.中立電空閥
C.重聯(lián)電空閥
D.排1電空閥
最新試題
分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后,與列車管壓差平衡時,是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道,從而形成了制動后的保壓位。
為何要設置總風遮斷閥?如何使總風遮斷閥關閉?
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關,連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗?
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動,從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
SS3電力機車設置111、112、113閥的作用是什么?
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?