單項選擇題客貨順列式列車種類別疏解適合于()樞紐。
A.順列式
B.橫列式
C.并列式
D.縱列式
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1.單項選擇題按照()的疏解布置適合于兩線路之間相互交換的客貨行車量(轉(zhuǎn)線車流)很少,其改編作業(yè)量也不大的鐵路樞紐進出站線路。
A.線路別疏解
B.方向別疏解
C.列車種類別疏解
2.單項選擇題高速線在樞紐客運站前方適當(dāng)?shù)攸c和既有線會合引入既有客運站,在會合點和既有客運站之間,高速列車按既有線允許速度運行,這種高速鐵路引入既有樞紐的方式,稱之為()
A.并線引入方式
B.統(tǒng)一引入方式
C.并行引入方式
D.分線引入方式
3.單項選擇題當(dāng)引入鐵路線由三個方向匯合,各方向間有較大的客,貨運量交流時,可參照()樞紐圖形進行總體規(guī)劃。
A.十字形
B.三角形
C.一站式
D.環(huán)形
4.單項選擇題一站式鐵路樞紐中,()適應(yīng)于本線車流較大而轉(zhuǎn)線車流較少的樞紐。
A.列車種類別疏解布置
B.方向別立體疏解布置
C.線路別立體疏解布置
5.單項選擇題關(guān)于客貨共線并列式鐵路樞紐的特點,以下說法不正確的是()
A.旅客列車不經(jīng)過編組站
B.由編組站和客運站引出的各出發(fā)方向按線路別會合后和樞紐各出發(fā)方向銜接
C.編組站和客運站并行布置
D.貨物列車經(jīng)過客運站
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引起曲線阻力的原因有()。
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