單項選擇題一站式鐵路樞紐中,()適應于本線車流較大而轉線車流較少的樞紐。
A.列車種類別疏解布置
B.方向別立體疏解布置
C.線路別立體疏解布置
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1.單項選擇題關于客貨共線并列式鐵路樞紐的特點,以下說法不正確的是()
A.旅客列車不經過編組站
B.由編組站和客運站引出的各出發(fā)方向按線路別會合后和樞紐各出發(fā)方向銜接
C.編組站和客運站并行布置
D.貨物列車經過客運站
2.單項選擇題在客貨共線順列式樞紐中,貨物列車()客運站,旅客列車()編組站。
A.穿過;經過
B.???;???br/>C.穿過;停靠
D.???;經過
3.單項選擇題一般情況下,以中轉車流為主的樞紐,編組站宜()
A.分散設置
B.分設兩站
C.集中于一站
D.分設三站
4.多項選擇題重載列車裝卸站主要辦理的作業(yè)有()
A.重載列車的裝卸作業(yè)
B.車輛技術檢查
C.人員乘降作業(yè)
D.重載列車的接發(fā)作業(yè)
5.多項選擇題關于輪渡站的待渡場的股道設計形式,可以將場型分為()
A.雙線加渡線型待渡場
B.梭形待渡場
C.腰岔縱列式待渡場
D.平行四邊形待渡場
最新試題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項選擇題
關于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。
題型:單項選擇題
輪渡碼頭的結構有順岸式結構和()兩種。
題型:單項選擇題
橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時,到發(fā)線一般應設在站房()側。
題型:單項選擇題
溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到調車場第一制動位入口或計算點(調車場不設減速器制動位時)的線路范圍。
題型:判斷題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()
題型:單項選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:單項選擇題