單項(xiàng)選擇題通過逐年累月地累積可以反映出交通事故的發(fā)展趨勢(shì)的指標(biāo)是（）
A.事故的絕對(duì)數(shù)字
B.萬臺(tái)車事故死亡（致傷）率
C.10萬人口事故死亡（致傷）率
D.百萬車公里行車肇事率
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1.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)公共交通線網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)中，衡量乘客直達(dá)程度的是（）
A.線路網(wǎng)密度
B.非直線系數(shù)
C.線路重復(fù)系數(shù)
D.換乘系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題高速公路交織區(qū)的形式多種多樣，其中，為了完成交織，每個(gè)交織方向的所有車輛都必須進(jìn)行一次車道變換的交織構(gòu)型為（）
A.A型
B.B型
C.C型
D.D型
3.單項(xiàng)選擇題受其他車輛或交通流內(nèi)部干擾而產(chǎn)生的延誤類型是（）
A.固定延誤
B.停車延誤
C.運(yùn)行延誤
D.引道排隊(duì)
4.單項(xiàng)選擇題在城市道路中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“潮汐現(xiàn)象”，即早晨進(jìn)城方向交通流量大，而晚上出城方向交通流量大的現(xiàn)象，造成了道路資源的浪費(fèi)。用來表示這種交通量空間分布特性的系數(shù)是（）
A.月不均衡系數(shù)M
B.車道分布折減系數(shù)a
C.高峰小時(shí)系數(shù)F
D.方向分布系數(shù)k
5.單項(xiàng)選擇題城市交通結(jié)構(gòu)發(fā)展方向中，占主導(dǎo)地位的應(yīng)該是（）
A.小汽車
B.行人
C.公共交通
D.自行車
最新試題
建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
交通需求預(yù)測(cè)過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。
題型：填空題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型：判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、方向性好，對(duì)角線交通連接方便。
題型：判斷題
以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題