A.注油泵故障，不上量
B.注油分配塊堵塞，導(dǎo)致爆破片破裂
C.主油泵到注油油箱的管路堵塞
D.以上均對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變送器故障誤報(bào)警
B.空冷器冷卻效果差
C.節(jié)溫閥故障，油冷卻器冷卻液回路堵塞
D.以上均對(duì)
A.對(duì)監(jiān)控的電氣儀表進(jìn)行排查，緊固線路
B.嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容對(duì)各類探頭進(jìn)行保養(yǎng)或定期更換
C.結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，進(jìn)行針對(duì)性的維修保養(yǎng)
D.以上均對(duì)
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，磨損后氣門座的配合錐面會(huì)（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。
下面不屬于往復(fù)式壓縮機(jī)氣馬達(dá)部件的是（）。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，不屬于引起飛輪擺差的原因是（）。
在同一地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率冬季時(shí)比夏季時(shí)的（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)組的振動(dòng)與脈動(dòng)的設(shè)計(jì)通常采用API std 614（最新版）介紹的第三種方法執(zhí)行。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動(dòng)會(huì)造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
對(duì)天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測(cè)的方法有：（）
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，在氣缸的安裝過程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過螺栓安裝氣缸。
往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，余隙越小越好。