A.倒簽
B.預(yù)借
C.記名
D.長(zhǎng)式
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A.海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B.證明貨物由承運(yùn)人接管或裝船的單證
C.承運(yùn)人保證憑此交貨的物權(quán)憑證
D.以上均錯(cuò)
A.批有“重量不知”的B/L是不清潔B/L
B.有《新杰森條款》的B/L是不清潔B/L
C.貨未裝完，信用證規(guī)定的日期已到，船方簽發(fā)了符合信用證規(guī)定的已裝船B/L，這稱為倒簽B/L
D.以上三種都不對(duì)
A.預(yù)借
B.倒簽
C.不清潔
D.收貨待運(yùn)
A.承租人負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
B.船長(zhǎng)由承租人雇傭
C.船公司負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用
D.船舶到裝貨港后遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.轉(zhuǎn)讓人
D.銀行
最新試題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
“裝卸損壞條款”的目的是（）
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）