A.海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B.證明貨物由承運(yùn)人接管或裝船的單證
C.承運(yùn)人保證憑此交貨的物權(quán)憑證
D.以上均錯(cuò)
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A.批有“重量不知”的B/L是不清潔B/L
B.有《新杰森條款》的B/L是不清潔B/L
C.貨未裝完，信用證規(guī)定的日期已到，船方簽發(fā)了符合信用證規(guī)定的已裝船B/L，這稱為倒簽B/L
D.以上三種都不對(duì)
A.預(yù)借
B.倒簽
C.不清潔
D.收貨待運(yùn)
A.承租人負(fù)責(zé)營運(yùn)費(fèi)用
B.船長由承租人雇傭
C.船公司負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用
D.船舶到裝貨港后遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.轉(zhuǎn)讓人
D.銀行
A.指示
B.不記名
C.空白
D.記名
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。