A.燃油艙柜應(yīng)盡實(shí)際可能作為船體機(jī)構(gòu)的一部分，并位于類機(jī)器處所之外
B.除了雙層底艙外，如果其他燃油艙必須鄰近類機(jī)器處所或位于期內(nèi)，其垂直面中至少有一面應(yīng)與該機(jī)器處所的限界面相鄰，并最好與雙層底艙具有共同的限界面，且燃油艙柜與機(jī)器處所的共同限界面的面積應(yīng)減少至最小
C.若燃油艙柜位于類機(jī)器處所的限界面之內(nèi)，則其中不得儲(chǔ)存閃點(diǎn)低于60攝氏度的燃油
D.燃油艙可安置在任何區(qū)域
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A.推進(jìn)裝置的控制在同一個(gè)只能在一處進(jìn)行，在這些地點(diǎn)允許互連控制位置
B.在每一個(gè)控制地點(diǎn)應(yīng)有一個(gè)指示器以指明哪個(gè)控制地點(diǎn)正在控制推進(jìn)裝置
C.駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換，應(yīng)只能在主要機(jī)器處所或主機(jī)控制室進(jìn)行
D.此系統(tǒng)應(yīng)包含由一個(gè)到另一個(gè)控制地點(diǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)防止退力發(fā)生顯著變更的裝置
A.貨船上的水密門不必隔熱
B.穿過(guò)B級(jí)艙壁的有效截面積超過(guò)0.02m2的通風(fēng)導(dǎo)管，應(yīng)襯有長(zhǎng)度為900mm的鋼套管，其在艙壁兩側(cè)的長(zhǎng)度各以450mm為宜，但如該導(dǎo)管在此長(zhǎng)度范圍內(nèi)為鋼質(zhì)除外
C.對(duì)于鋼或鋁結(jié)構(gòu)的甲板或艙壁，其隔熱至少延續(xù)至超過(guò)貫穿處，接頭處或終止點(diǎn)450mm處
D.如果由A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的甲板或者艙壁分隔的某處有不同的隔熱，高的隔熱應(yīng)在低的隔熱甲板或者艙壁上至少延續(xù)450mm
A.照明
B.重要或應(yīng)急動(dòng)力
C.內(nèi)部通信
D.信號(hào)
A.根據(jù)SOLAS的要求，門的耐火性能應(yīng)與其所在耐火分隔的防火性能相當(dāng)
B.A類機(jī)器處所與上層建筑的分隔限界面上的門應(yīng)能適度氣密和自閉
C.用在A級(jí)與B級(jí)防火分隔上的門必須用鋼質(zhì)材料制成
D.在通往儲(chǔ)存間的B級(jí)門上，可以在門的下半部開(kāi)設(shè)不超過(guò)0.05平方米的通風(fēng)開(kāi)口
A.兩燈之間的水平間距為90米
B.兩燈之間的水平間距為100米
C.前桅燈應(yīng)安置在離船首27.5米
D.前桅燈應(yīng)安置在離船首50米
最新試題
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）