A.空間效應(yīng)
B.場(chǎng)所效用
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.距離經(jīng)濟(jì)
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D.距離經(jīng)濟(jì)
A.空間效應(yīng)
B.場(chǎng)所效用
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
B.空駛運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.空駛運(yùn)輸
C.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.重復(fù)運(yùn)輸
最新試題
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有()