A.基礎(chǔ)資源級(jí)
B.物流流程級(jí)
C.供應(yīng)鏈運(yùn)作級(jí)
D.物流過(guò)程級(jí)
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A.訂貨費(fèi)用
B.進(jìn)貨費(fèi)
C.儲(chǔ)存保管費(fèi)
D.設(shè)備折舊費(fèi)
A.連續(xù)系統(tǒng)仿真
B.離散系統(tǒng)仿真
C.實(shí)時(shí)仿真
D.混合系統(tǒng)仿真
A.提高團(tuán)隊(duì)溝通
B.提升服務(wù)品質(zhì)
C.提高產(chǎn)品質(zhì)量
D.提升業(yè)務(wù)績(jī)效
A.頭腦風(fēng)暴法
B.強(qiáng)制聯(lián)想法
C.逆向思考法
D.小組討論法
最新試題
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng)，商品損耗過(guò)大。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）