A.將氣缸“V“字型交錯(cuò)排列的發(fā)動(dòng)機(jī)
B.將氣缸“W”字型交錯(cuò)排列的發(fā)動(dòng)機(jī)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的外形象英文字母”V”
D.活塞在氣缸內(nèi)做”V”字型運(yùn)動(dòng)
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A.爆發(fā)力好、相對(duì)油耗低
B.動(dòng)力輸出穩(wěn)定、相對(duì)油耗低
C.爆發(fā)力好、相對(duì)油耗高
D.動(dòng)力輸出穩(wěn)定、相對(duì)油耗高
A.排量不變,氣缸直徑縮小、活塞沖程加長(zhǎng)
B.排量增大,氣缸直徑縮小、活塞沖程加長(zhǎng)
C.排量增大,氣缸直徑放大、活塞沖程縮短
D.排量不變,氣缸直徑放大、活塞沖程縮短
A.活塞上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的距離
B.活塞上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的氣缸的容積
C.活塞上止點(diǎn)到氣缸頂端的距離
D.活塞下止點(diǎn)到氣缸頂端的距離
A.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體是直的
B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸垂直于地面布置
C.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸彼此之間存在一定的角度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸對(duì)置分布
A.4缸、3.2馬力
B.單缸、0.9馬力
C.3缸、2.7馬力
D.4缸、0.9馬力
最新試題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()