A.R+L=A
B.R-L=A
C.R·L=A2
D.R2/L=A
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A.φ與車速無(wú)關(guān)
B.車速越高,φ越高
C.車速越高,φ越低
D.φ與荷載有關(guān)
A.燃料消耗量與路面的強(qiáng)度和平整度無(wú)關(guān)
B.燃料消耗量與路線海拔高度有關(guān)
C.燃料消耗量與汽車行駛季節(jié)有關(guān)
D.燃料消耗量與駕駛員的技術(shù)有關(guān)
A.i=D+f
B.i=D-f
C.i=D·f
D.i=D/f
設(shè)滾動(dòng)阻力系數(shù)為f,道路縱坡度為i(上坡為正、下坡為負(fù)),則道路阻力系數(shù)Ψ為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)
B.初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
C.工可設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)
D.技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
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各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
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下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()