A、福州
B、南京
C、杭州
D、廣州
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A.打印清單
B.平衡合攏
C.信息上傳
D.班次結(jié)束
A.無損毀
B.無挪用
C.無外借
D.無散失
A.總包接收
B.信息入堆
C.郵件總包發(fā)運
D.班次結(jié)束
A.“12315”
B.“11183”
C.“10665185”
D.“95580”
A、信息先發(fā)送,后在路單上注明少件情況
B、派加班車疏運
C、根據(jù)實際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息
D、將信息先行發(fā)送,由接收局按實際袋數(shù)接收
最新試題
下列不屬于封志制作材料的是()。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度:不可超過1.8米錯誤1.2米錯誤1.5米。
扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內(nèi)寄遞。
郵件轉(zhuǎn)運堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運計劃所設(shè)置的。
根據(jù)“國內(nèi)特快專遞航空郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系”的規(guī)定,株洲總包應(yīng)由()航空通運局經(jīng)轉(zhuǎn)。
郵政速遞一貫秉承“限時未達,原銀奉還”的核心服務(wù)理念,為客戶提供快捷、可靠的速遞服務(wù),最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。
國內(nèi)標準快遞“紅杯水”郵件的每件最高限重15千克。
國內(nèi)郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制訂郵件發(fā)運計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。
汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)過程中,接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達汽車郵件工作內(nèi)容包括接收路單、批注時間、組織卸車。