發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。

網(wǎng)運信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個流程是網(wǎng)上發(fā)送。

在裝發(fā)非直達干線汽車時，轉(zhuǎn)運人員按照先近后遠(yuǎn)的順序裝車。

下列不屬于封志制作材料的是（）。

測量國內(nèi)郵件的長、寬、高時，應(yīng)按內(nèi)件實際的最長、最寬、最高部位尺寸計算。

在轉(zhuǎn)運作業(yè)的郵件接班中，接班人員應(yīng)清點交接郵件總包的數(shù)量，驗視路向和是否按指定堆位碼放，與交方提供的交班郵件清單進行核對。

下列不屬于郵政物流主要產(chǎn)品的是（）。

國內(nèi)特快專遞郵件封面書寫要求，付款方式由寄件人選填，在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“O”。

中速快件的查詢有效期是：自交寄之日起3個月內(nèi)受理客戶提出的查詢。

郵政通信網(wǎng)按網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)分為實物網(wǎng)、資金網(wǎng)。