單項選擇題受電弓硬件故障（63C2）無法通過受電弓視頻監(jiān)控（未安裝或故障等）的申請下車檢查：檢查受電弓受損嚴(yán)重，但無超限、脫落風(fēng)險時，則可切除故障牽引單元，換弓以不超過（）km/h速度運行至前方站進一步處理。
A.40
B.80
C.120
D.160
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1.單項選擇題受電弓硬件故障（63C2）可通過受電弓視頻監(jiān)控的檢查：如檢查時發(fā)現(xiàn)受電弓輕微損壞，且確認(rèn)受電弓無脫落風(fēng)險時，換弓限速（）km/h運行至前方站檢查，檢查確認(rèn)不影響運行可恢復(fù)常速運行。
A.40
B.80
C.120
D.160
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向架橫向加速度監(jiān)控報警故障，若診斷代碼為6B22，動車組自動施加常用制動限速（）km/h。
A.200
B.220
C.250
D.280
3.單項選擇題轉(zhuǎn)向架橫向加速度監(jiān)控報警故障，若診斷代碼為6B1A或6B1E，動車組自動施加常用制動限速（）km/h。
A.200
B.220
C.250
D.280
4.單項選擇題HMI屏顯示故障代碼68C9的對應(yīng)描述是（）。
A.帶臨時限速的橫向加速度第一次報警
B.帶限速的橫向加速度報警第1階段
C.帶限速的橫向加速度報警第2階段
D.運行穩(wěn)定性監(jiān)控起作用，列車自動停止
5.單項選擇題發(fā)生齒輪箱或牽引電機軸承過熱觸發(fā)限速（2902～2904等）故障需復(fù)位TCU時，要同時復(fù)位故障牽引單元的兩組（）。
A.CCU
B.TCU
C.ACU
D.BCU
最新試題
在中、高級修程或在各級修程中發(fā)現(xiàn)部件故障選擇（）。
題型：單項選擇題
CRH380A動車組側(cè)拉門在構(gòu)架上力求簡化，門板和車體外表面存在35mm的錯差。
題型：判斷題
CRH380B型動車組的外端門組成機構(gòu)的作用是實現(xiàn)（）的連接以及實現(xiàn)門的運動。
題型：多項選擇題
機車與動車組連掛時的作業(yè)要求，連掛時機車限速為（）。
題型：單項選擇題
CTCS--2限速系統(tǒng)速度分（）個等級。
題型：單項選擇題
設(shè)置運用所的原因不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
CRH380A內(nèi)端門由門扇部件、傳動機構(gòu)、（）、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。
題型：多項選擇題
我國動車組四大檢修基地不包括下列哪項？（）
題型：單項選擇題
動車組的回送一般采用（）進行。
題型：單項選擇題
動車組摘解時機車限速為（）
題型：單項選擇題