單項(xiàng)選擇題?關(guān)于節(jié)溫器，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.節(jié)溫器閥門不能正常關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不易達(dá)到正常的溫度，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、積炭增多
B.節(jié)溫器要么打開要么關(guān)閉，冷卻系統(tǒng)要么大循環(huán)要么小循環(huán)
C.節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，其作用是根據(jù)冷卻液溫度的高低打開或關(guān)閉冷卻液通往散熱器的通道，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度
D.節(jié)溫器閥門不能正常開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能正常進(jìn)入大循環(huán)狀態(tài)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的故障


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)油壓力的檢測，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.測量燃油壓力前，要首先檢查機(jī)油油位正常
B.為了確保機(jī)油壓力測量結(jié)果準(zhǔn)確，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再讀取壓力值
C.機(jī)油壓力報(bào)警后應(yīng)盡快將車開到修理廠檢修
D.測量機(jī)油壓力前，應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓符合要求

2.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于燃油壓力，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.燃油壓力過低會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車輛提速困難
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器與連接的真空管有漏氣或堵塞都有可能導(dǎo)致燃油壓力過高
C.燃油系統(tǒng)中安裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器，因此燃油系統(tǒng)的壓力不會(huì)出現(xiàn)過高或過低的情況
D.燃油壓力過高會(huì)造成噴油量增加、油耗增加、排放偏高

3.單項(xiàng)選擇題下列不會(huì)造成氣缸壓力下降的是（）。

A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)彈性下降或折斷
C.氣門密封性下降
D.氣缸內(nèi)有大量的積炭

4.單項(xiàng)選擇題?關(guān)于氣缸壓力，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.正常使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力只會(huì)下降不會(huì)上升
B.氣缸壓力下降，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降，排放增加
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)日常維修中，可通過測量氣缸壓力來判斷氣缸的密封性好壞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不等會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于尾氣分析儀的使用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。

A.將尾氣分析儀轉(zhuǎn)速計(jì)上的轉(zhuǎn)速鉗夾在一缸高壓線上時(shí)，轉(zhuǎn)速鉗上的箭頭應(yīng)指向火花塞
B.在用尾氣分析儀檢測尾氣前，應(yīng)先檢查排氣管是否漏氣
C.如果車輛有故障，應(yīng)在排除故障后再用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測
D.尾氣分析儀的機(jī)油溫度傳感器插入機(jī)油尺孔之前不必清潔