A.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.電子系統(tǒng)
C.潤(rùn)滑油道
D.空氣動(dòng)力系統(tǒng)
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A.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)飛濺
B.注油槍強(qiáng)制
C.注油泵強(qiáng)制
D.以上幾項(xiàng)都可以
A.氣壓驅(qū)動(dòng)
B.機(jī)械驅(qū)動(dòng)
C.電力驅(qū)動(dòng)
D.液壓驅(qū)動(dòng)
A.注油量的大小
B.注油點(diǎn)的個(gè)數(shù)
C.注油壓力
D.以上都是
A.矩形
B.圓形
C.工字型
D.三角形
A.提高疲勞強(qiáng)度
B.減少旋轉(zhuǎn)慣性力
C.減輕不必要的重量
D. 以上全部正確
最新試題
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門(mén)閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu)，故配氣機(jī)構(gòu)比較（）。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動(dòng)的（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構(gòu)具有（）、（）等優(yōu)點(diǎn)。
二沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個(gè)做功過(guò)程，因此，當(dāng)二沖程內(nèi)燃機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機(jī)相同時(shí)，在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)功率的（）倍。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在安裝過(guò)程中，需要對(duì)預(yù)潤(rùn)滑泵的電機(jī)和空冷器的電機(jī)的（）進(jìn)行供電確認(rèn)，如錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長(zhǎng)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動(dòng)零件的可靠性和耐久性。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。