隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

隧道超前錨桿屬于初期支護(hù)措施。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

鐵路涵洞與線路斜交時(shí)，翼墻必須與涵身垂直布置。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開(kāi)挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。