隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

為了加快隧道施工進(jìn)度，仰拱填充砼可以與仰拱同時(shí)澆筑。

臺(tái)階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

橋隧養(yǎng)護(hù)工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標(biāo)，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導(dǎo)思想。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

鋼筋進(jìn)場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。