A.面積不超過總面積的0.5%
B.面積不超過總面積的0.1%
C.深度不超過5mm
D.深度不超過10mm
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A.內(nèi)力
B.應(yīng)力
C.位移
D.裂縫
A.依據(jù)施工和監(jiān)理資料
B.結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況檢測和檢算
C.荷載試驗
D.驗證設(shè)計
E.了解結(jié)構(gòu)受力狀況
A.主跨墩頂截面主梁最大負(fù)彎矩工況
B.墩頂縱向最大水平位移工況
C.主跨跨中最大正彎矩及撓度工況
D.邊跨主梁最大正彎矩及撓度工況
A.襯砌環(huán)橢圓度每10環(huán)
B.公路隧道允許偏差值為±6‰
C.檢測儀器為斷面儀、全站儀
D.襯砌環(huán)外錯臺
A.構(gòu)件中受力較大的部位
B.混凝土質(zhì)量有代表性的部位
C.鉆孔中心距結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊緣不宜小于150mm
D.避開主筋、預(yù)埋件和管線的位置,并盡量避開其他鋼筋
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。