A.促進(jìn)了港口與政府間的互動(dòng)交流
B.為實(shí)現(xiàn)港口跨越式發(fā)展提供了法律保障
C.有利于進(jìn)一步加強(qiáng)政府宏觀管理
D.保護(hù)了各港口營(yíng)運(yùn)的合法權(quán)益
E.為港口發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境
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A.加強(qiáng)港口管理
B.維護(hù)港口的安全與經(jīng)營(yíng)秩序
C.保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益
D.促進(jìn)港口的建設(shè)與發(fā)展
E.促進(jìn)貨物流通率
A.對(duì)車(chē)、船在港停留時(shí)間的控制
B.對(duì)港口裝卸作業(yè)時(shí)間的控制
C.對(duì)船舶維修及燃料、淡水、伙食等供應(yīng)時(shí)間的控制
D.對(duì)港口生產(chǎn)計(jì)劃完成時(shí)間的控制
A.現(xiàn)場(chǎng)分析
B.日常分析
C.定期分析
D.專(zhuān)題分析
A.運(yùn)輸任務(wù)
B.調(diào)度效率
C.港口裝卸計(jì)劃
D.生產(chǎn)能力
A.重點(diǎn)突破
B.平等對(duì)待
C.弱點(diǎn)先顧
D.發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)
最新試題
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
專(zhuān)一用戶(hù)的合同配送的合同一般是（）。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開(kāi)航，按原定航線(xiàn)將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過(guò)程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。