A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨,集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運人的錯誤,在中途掛靠港錯卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時,收貨人必須保證收到提單后,立即以正本提單換回保證書
D.承運人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務(wù)
E.船舶開航后,承運人必須對因救助海上生命財產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔(dān)一定的責(zé)任
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A.船邊交付貨物
B.“現(xiàn)提”
C.憑保證書交付貨物
D.其他交付貨物
E.變更卸貨港交付
A.卸貨
B.交付
C.裝船
D.運送
E.收貨
A.對不定期船貨物采用直接裝船
B.對不定期船貨物采用集中裝船
C.對定期船貨物采用集中裝船
D.對定期船貨物采用直接裝船
E.不管是定期還是不定期船的貨物均采用直接裝船
A.攬貨
B.裝船
C.卸貨
D.貨物保險業(yè)務(wù)和儲存業(yè)務(wù)
E.收貨
A.滿載貨物××噸,±%,承租人選擇
B.滿載貨物××噸,±%,船舶所有人選擇
C.滿載貨物××噸,承租人選擇
D.滿載貨物××噸,船舶所有人選擇
最新試題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
貨主委托貨運代理人代辦租船、訂艙時,須向貨運代理人提交()。
物流合理化的基本方法有()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運輸。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。