單項(xiàng)選擇題靠近技術(shù)站的幾個(gè)中間站到、發(fā)車流量較大，可組織開(kāi)行（），這樣可以減少摘掛列車對(duì)數(shù)。
A.區(qū)段列車
B.摘掛列車
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題下列屬于表格分析法中調(diào)整方案的方法的是（）
A.延伸
B.補(bǔ)充
C.壓縮
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題區(qū)段管內(nèi)列車是為輸送區(qū)段管內(nèi)車流而開(kāi)行的列車，它包括摘掛列車（含重點(diǎn)摘掛列車）和（）。
A.區(qū)段列車
B.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
D.整列短途列車
3.單項(xiàng)選擇題一支直達(dá)車流必須開(kāi)行直達(dá)列流的（）是：該支車流在沿途任一支點(diǎn)站無(wú)改編通過(guò)的車小時(shí)節(jié)省都不小于該車流編開(kāi)直達(dá)列流在列車始發(fā)站的集結(jié)車小時(shí)消耗。
A.絕對(duì)條件
B.必要條件
C.充分條件
D.充要條件
4.單項(xiàng)選擇題一支直達(dá)車流單開(kāi)的（）是：該支車流無(wú)改編通過(guò)沿途支點(diǎn)站所獲得的車小時(shí)總節(jié)省不小于該車流編開(kāi)直達(dá)列流在列車始發(fā)站的集結(jié)車小時(shí)消耗。
A.絕對(duì)條件
B.必要條件
C.充分條件
D.充要條件
5.單項(xiàng)選擇題表格計(jì)算法中，若某支車流滿足絕對(duì)條件，則其（）開(kāi)行直達(dá)列流。
A.不一定
B.一定不
C.必須
D.可以
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