A.車(chē)間電源
B.受電弓
C.接地位
D.都可以
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.非出場(chǎng)端左側(cè)
B.非出場(chǎng)端右側(cè)
C.出場(chǎng)端左側(cè)
D.出場(chǎng)端右側(cè)
A.車(chē)底號(hào)
B.股道號(hào)
C.車(chē)次號(hào)
D.發(fā)車(chē)時(shí)間
A.鑰匙
B.800M
C.時(shí)刻表
D.列車(chē)狀態(tài)卡
A.列車(chē)車(chē)次
B.退勤司機(jī)
C.列車(chē)?yán)锍虜?shù)讀數(shù)
D.派班人員
A.司機(jī)報(bào)單
B.行車(chē)事件單
C.學(xué)員報(bào)單
D.司機(jī)日志
最新試題
站后折返時(shí)，遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線(xiàn)各60s掌握停站時(shí)間。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行非強(qiáng)制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
關(guān)門(mén)時(shí)必須確保車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間有（）秒以上才能關(guān)門(mén)。
正線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，列車(chē)應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車(chē)的輔助逆變器微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，復(fù)位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。
正線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，報(bào)告OCC，列車(chē)立即進(jìn)行MVB復(fù)位。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無(wú)需進(jìn)行任何操作。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。