A.車底號
B.股道號
C.車次號
D.發(fā)車時間
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A.鑰匙
B.800M
C.時刻表
D.列車狀態(tài)卡
A.列車車次
B.退勤司機
C.列車里程數(shù)讀數(shù)
D.派班人員
A.司機報單
B.行車事件單
C.學(xué)員報單
D.司機日志
A.司機日志
B.司機報單
C.行車事件單
D.學(xué)員手冊
A.45
B.60
C.70
D.35
最新試題
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
當(dāng)列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表,若大于7bar且空壓機能打氣,則報OCC,運行至下一站檢查微動開關(guān)。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)在HMI顯示屏上確認空壓機是否有故障。
正線運行時,當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,報告OCC,列車()。
正線運行時,當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,報告OCC,列車立即進行MVB復(fù)位。
強制BM模式下運行時,當(dāng)CBTC模式有效,將自動升級為CBTC模式,非強制BM模式不具有此功能。
CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認對話框后,選擇強制。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復(fù)位MVB,若成功則本*站清客退出服務(wù)。
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時,應(yīng)保持車門、屏蔽門關(guān)閉。
當(dāng)列車不明原因無法牽引,報行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,仍不能動車,則立即申請救援。