少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

在轉速負反饋的自動調速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

電梯應具有撞底緩沖保護裝置，對于耗能型緩沖器還應包括（）保護裝置。

凸輪式限速器調整動作速度是靠調整其（）來實現(xiàn)。

機械式極限開關通過（）連接到電梯機房內的總電源箱上。

雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅動。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅動能力。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經常采用（）。