采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

電梯導軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越?。ǎ┚驮叫　?/p>

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

彈簧式滑動導靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導靴與導軌能在較好的潤滑條件下工作。

電梯組群控目的是（）。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強，但過大的比例會導致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。